忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

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商品訊息描述:

主要設施

  • 292 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 冰箱
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣機/烘衣機
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於唐人街
  • 橫濱國際綜合競技場 (0.2 公里)
  • 橫濱海洋塔 (1 公里)
  • 橫濱太空世界 (1.7 公里)
  • 地標塔 (1.8 公里)
  • 橫濱美術館 (2.1 公里)

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



原本在新北市某所高中任職體育老師的緬甸台僑曾姓男子,因擔心校方不繼續續聘,經濟會受到影響,因此要女友劉姓女子到緬甸旅遊時詐死,再由劉女胞兄幫劉女辦理除戶,並詐領800多萬元理賠金,後來保險公司察覺不對勁,因此向刑事局報案。台北地院日前依詐欺、偽造文書罪,判曾男、劉女1年2月徒刑,劉兄10月徒刑,均緩刑3年,可上訴。

曾男因曾在保險公司兼差,因為拉保險而認識劉女,2人相戀八年,劉女陸續向南山、三商投保859萬元壽險,2012年5月間2人同遊緬甸,遇到當地當地詐騙集團,得知只要緬元35萬 (約新台幣一萬元)代價,就可以偽造當地醫院所開的死亡證明,同時在台灣辦理除戶,並領到緬甸新的身分。

後來曾男因未獲得校方續聘,擔心經濟受到影響,因此與夥同劉女與劉兄進行詐保計畫,先讓劉女獨自到緬甸,取得「急性細菌性腦膜炎病發嚴重敗血症」死亡證明後,曾男再到緬甸與女友會合,詐騙集團將死亡證明送到緬甸駐泰國大使館後,曾男再帶回台灣,並由劉兄代為請領理賠金。

有保險公司發現不對勁,因此向刑事局報案,檢警今年4月收網,將曾男逮捕到案,劉女因孤身在緬甸,不久後也回到台灣,3人被逮後均坦承認罪,並賠償保險公司與勞保局,達成和解,台北地院依詐欺、偽造文書罪,判曾男、劉女1年2月徒刑,劉兄10月徒刑,均緩刑3年,可上訴。

 

 

 

 

 

台灣高速鐵路往南延伸到屏東,成為近來台灣重要的公共議題,台灣社會一開始把問題聚焦在蓋與不蓋的零和角度,但後來逐漸把問題層次提高到從屏東需求看交通發展的第三條路徑,這顯示台灣社會愈發成熟,也有理性對話的民主素養。

◎高鐵南伸屏東 地方中央不同調

近來台灣社會出現高鐵往南延伸到屏東的呼聲,屏東縣長潘孟安還用人體動脈來比喻,強調把高鐵開到屏東,絕對有利於地方發展。潘孟安說:『(原音)如果主動脈是缺了一角,那政府會是腳麻了、這交通部是腳麻了,因為主動脈沒有到腳,那行動會不方便。蔡總統才宣告今年是鐵公路垂直整合的建設元年,但交通部卻自我意識、倨傲以對,對屏東人長期被漠視的重大交通建設需求,用冰冷倨傲態度講了傷屏東人感情(的話)。』

潘孟安對交通部的評語滿是不諒解,原因在於交通部長賀陳旦日前表示,軌道建設要有合理費率來支撐養護成本,交通部雖然知道地方有期盼,但必須體認有「容易生、不容易養」的問題,因此,交通部短時間沒有把高鐵延伸到屏東的打算,不過,在民意代表不斷訴求下,交通部改口,表示願意啟動可行性評估。

◎公共建設討論 意見多元開放

高鐵往南延伸案,其實就是公共建設與國家資源配置的「妥協」問題,很多地縣市都有類似情況。例如台北、花蓮航線,民進黨立委蕭美琴就說,雖然不會賺錢,但還是希望可以永續經營;訴求花東鐵路雙軌化的民進黨立委劉櫂豪,也不斷協調鐵路局增量班次、提高運量。民意代表就在選民期盼跟政府資源配置間不斷拉鋸。

高鐵向南延伸案件,出現許多論點,有人認為西部幹線只有屏東沒設站並不合理;也有人認為,屏東運量不夠,在成本、效益欠佳的假設下,擔心會成為新的蚊子館。不管正反意見,只要在台灣,任何團體、任何公民都可以對公共建設提出看法,這就是多元民主的台灣。

在正、反意見激盪下也協助台灣社會,進入公共議題的深度討論,因為在成本及平等的兩元討論中,社會漸漸了解,民主政治下,專業評估跟政治決定的差異。

立法院交通委員會立委鄭運鵬就指出,任何公共建設都必須要有專業評估,但政府不全然要接受專家意見,因為政治決定的背後,更帶有引導社會發展的價值理念。鄭運鵬說:『(原音)昨評估就是尊重專業,但是決策不能(只有)根據可行性評估,因為它跟拿些量化數據,我就說了,交通建設都是賠錢事業,變數非常大,不是說評估報告丟下去就會照這樣發展,不可能的,所以某些狀況報告是告訴你洞在哪,但是要不要做,這是政治跟政策判斷。』

立法院交通委員會立委劉櫂豪也表示,如果公共設施只考慮成本效益,這對花東地區本質就不公平,他認為政府建設的目地,就是讓每位國民享有公平的待遇。劉櫂豪說:『(原音)賺錢角度看,比方以台東人口來說只有22萬多,你會覺得投資就不划算,但如果從區域平?發展跟國民公平待遇,其實這是一種基礎建設。』

◎不再零和 價值理念的第三渡假訂房條路

高鐵往南延伸議題,雖然意見多元,但先前論點多侷限蓋或不蓋的討論,但加入「價值理念」後,公共議題將不再零和。

從「價值理念」角度,可以了解屏東民眾要的是整體交通及發展需求,因此,社會可以討論包含「高鐵設站」的各種方式,而不是侷限在高鐵成本及民眾失落感的層次;另一方面,這樣的討論,除了代表台灣民主愈發成熟之外,也證明台灣是有理性的對話平台。

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